“Kel” lastiklerle sürüş yılın herhangi bir zamanında tehlikelidir. Ne yazık ki, tamamen değiştirilmesi pahalı bir zevktir. Lastik aşınmasının nasıl belirleneceği sorusu, kalan ömrünün belirlenmesi için önemlidir. Araba tekerleklerinin durumunu değerlendirmenin basit yolları, paradan tasarruf etmenize ve kullanılmış lastikler sunan vicdansız satıcılar tarafından aldatılmaktan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.
Lastiklerin düzenli olarak değiştirilmesi gerekir
Otomobil lastiklerinin hizmet ömrü yaklaşık 10 yıldır. Bu doğrudan bir dizi faktöre bağlıdır:
- Araç çalışma yoğunluğu;
- hareket hızı;
- sürüş tarzı;
- hava durumu.
Uygulamada görüldüğü gibi, otomobilin düzenli kullanımı ile otomobil lastiklerinin hizmet ömrü 4-5 yıla düşmektedir. Lastik üreticileri son kullanma tarihini belirtmelidir. Bunlar göz ardı edilemez, çünkü kauçuğun özellikleri değişir. Esnekliğini kaybeder, çatlar, nem biriktirmeye başlar. Bu, metal yapıların durumunu, yamaçların bütünlüğünü olumsuz etkiler.
Lastiklerin önerilen sürenin ötesinde kullanılması kaza riskini artırır.
Lastik aşınması nasıl kontrol edilir
Lastik aşınmasının nasıl belirleneceğine dair birçok öneri vardır. Herhangi bir araç sahibinin kullanabileceği birkaç basit yol vardır:
- Görünüm derecesi. Lastiklerin karakteristik beyazımsı renk tonu yaşlanan kauçuğun bir işaretidir. Lastik değişiminin zamanlaması, tespit edilen çok sayıda mekanik hasarla daha da yaklaşır: çatlaklar, delaminasyon, onarım izleri.
- Diş yüksekliğinin belirlenmesi. Lastik aşınmasının nasıl tespit edileceği sorusunu incelerken, belirli bir otomobil markası için ilk göstergelerini ve aşınma için izin verilen minimum değeri bilmek önemlidir.
- Üretici tarafından uygulanan koruyucular üzerindeki sayısal indeksler. Lastik aşındıkça yıpranır ve kaybolurlar.
- Bazı üreticiler renk göstergesi uygular. Lastik sırtı derinliğinde, farklı bir gölgeye sahip kauçuk döşenir.
Lastik aşınması nasıl tahmin edilir
Kullanılmış lastik satıcıları, kural olarak, potansiyel bir alıcıya aşınma yüzdesini söyler – 10, 20, 30. Çoğu durumda, bu bilgi gerçeklikten uzaktır ve rakamlar çok daha yüksek çıkmaktadır. Lastik aşınmasını değerlendirmek için üç ana parametre şunlardır:
- ürün yaşı;
- aşınma özellikleri (düzgün, düzensiz);
- en yüksek aşınma noktasındaki diş yüksekliği.
Ayrı ayrı alınan kriterlerden sadece biri tarafından yönlendirilmek imkansızdır. Bu işaretler bir kompleks içinde analiz edilmelidir.
Lastik sırtı nasıl ölçülür ve bu değer nasıl kullanılır?
Lastik dişi nasıl ölçülür sorusunun cevabı basittir. Bir kumpas, cetvel, bozuk para işinizi görecektir. Aşağıdaki parametreleri dikkate alarak basit hesaplamalar yapmak gerekir:
- yeni lastiklerin diş derinliği (A);
- en aşınmış yerdeki diş yüksekliğinin ölçülmesinin sonucu (B);
- bu model için izin verilen minimum diş yüksekliği (C).
Listelenen sayısal değerleri formülde yerine koyarız ve gerçek lastik aşınma derecesini (Z) belirleriz:
Z = (A – B) / (A – C) x %100
Kalan kaynağı hesaplamak için %100’den Z’yi çıkarın.
Orijinal diş derinliği verileri bilinmiyorsa ne yapılmalı? Ürün türüne bağlı olarak genel kabul görmüş değerler vardır (mm cinsinden):
- 18 – yüksek pasifliğe sahip lastikler;
- 9 – kış lastiği;
- 8 – klasik yaz lastikleri;
- 7 – yüksek hızlı sürüş için yönlü desene sahip eğimler.
Sadece kalan diş derinliğine bakarak kullanılmış paten satın almaya karar vermek kabul edilemez. Bu tür ürünlerin kaynağını belirlemek zordur, bu nedenle bu satın alma her zaman bir piyangodur.
Tabii ki, ne kadar lastik aşınmasının kabul edilebilir olduğu sorusu da önemlidir. Önerilen değerler: yaz lastikleri için 2 mm, kış lastikleri için 3-4 mm. Güvenlik standartlarına göre adlandırılırlar. Trafik kuralları izin verilen diş yüksekliğini gösterir. Lastiklerin türü ve amacı bu göstergenin belirlenmesinde ana kriterlerdir.
Lastik aşınmasını kontrol etmenin birçok yolu vardır. Bunların çoğu basit ve ekonomiktir. Lastiğin durumunu düzenli olarak izlemek önemlidir. Bu, kaynağını ve değiştirme zamanlamasını belirlemeye yardımcı olur. Lastiğin karakteristik aşınması ile aracın durumunu bir bütün olarak belirleyebilirsiniz. Kritik aşınmaya sahip lastiklerin değiştirilmesinin ertelenmesi kabul edilemez!
