Montar em pneus “carecas” é perigoso em qualquer época do ano. Infelizmente, sua substituição completa é um prazer caro. A questão de como determinar o desgaste dos pneus é importante para determinar sua vida residual. Formas simples de avaliar o estado das rodas dos carros ajudarão a economizar dinheiro e a evitar ser enganado por vendedores inescrupulosos que oferecem pneus usados.
Os pneus precisam ser trocados regularmente
A vida útil dos pneus de carro é de cerca de 10 anos. Ela depende diretamente de uma série de fatores:
- intensidade de operação do veículo;
- velocidade de movimento;
- estilo de condução;
- do tempo.
Como mostra a prática, com o uso regular do carro, a vida útil dos pneus de carro é reduzida para 4-5 anos. Os fabricantes de pneus devem indicar a data de expiração. Eles não podem ser ignorados, pois as propriedades da borracha mudam. Ela perde elasticidade, racha, começa a acumular umidade. Isto afeta negativamente o estado das estruturas metálicas, a integridade das inclinações.
A operação de pneus além do período recomendado aumenta o risco de um acidente.
Como verificar o desgaste dos pneus
Há muitas recomendações sobre como determinar o desgaste dos pneus. Há várias maneiras simples que estão disponíveis para qualquer proprietário de carro:
- Classificação da aparência. A característica tonalidade esbranquiçada dos pneus é um sinal de envelhecimento da borracha. O tempo de substituição da borracha é aproximado pelos numerosos danos mecânicos identificados: rachaduras, delaminação, vestígios de reparos.
- Determinação da altura da banda de rodagem. Ao estudar a questão de como descobrir o desgaste dos pneus, é importante conhecer seus indicadores iniciais para uma determinada marca de carro e o valor mínimo permitido para o desgaste.
- Índices numéricos sobre protetores aplicados pelo fabricante. Conforme o pneu se desgasta, eles se desgastam e desaparecem.
- Alguns fabricantes praticam a indicação de cores. Na profundidade da banda de rodagem, é colocada borracha com uma tonalidade diferente.
Como estimar o desgaste do pneu
Vendedores de pneus usados, como regra, dizem a um comprador potencial uma porcentagem de desgaste – 10, 20, 30. Na maioria dos casos, esta informação está longe da realidade, e os números acabam sendo muito mais altos. Os três principais parâmetros para avaliar o desgaste dos pneus são:
- idade do produto;
- características de abrasão (uniforme, desigual);
- altura do piso no ponto de maior desgaste.
É impossível ser guiado por apenas um critério, tomado separadamente. Estes sinais devem ser analisados em um complexo.
Como medir a banda de rodagem dos pneus e como utilizar este valor
A resposta para a questão de como medir a banda de rodagem dos pneus é simples. Um calibrador, uma régua, uma moeda serve. É necessário realizar cálculos simples, levando em conta os seguintes parâmetros:
- profundidade da banda de rodagem de pneus novos (A);
- o resultado da medição da altura da banda de rodagem no local mais desgastado (B);
- altura mínima permitida da banda de rodagem para este modelo (C).
Nós substituímos os valores numéricos listados na fórmula e determinamos o grau real de desgaste do pneu (Z):
Z = (A – B) / (A – C) x 100%
Para calcular o recurso restante, subtrair Z de 100%.
O que fazer se os dados originais da profundidade da banda de rodagem forem desconhecidos. Há valores geralmente aceitos, dependendo do tipo de produto (em mm):
- 18 – pneus de alta passabilidade;
- 9 – pneu de inverno;
- 8 – pneus de verão clássicos;
- 7 – inclinações com um padrão direcional para alta velocidade.
É inaceitável tomar a decisão de comprar patins usados com base apenas na profundidade restante da banda de rodagem. O recurso de tais produtos é difícil de determinar, portanto, esta compra é sempre uma loteria.
Naturalmente, a questão de quanto desgaste de pneu é aceitável também é importante. Valores recomendados: 2 mm para os pneus de verão, 3-4 mm para os pneus de inverno. Eles são nomeados com relação às normas de segurança. As regras de trânsito indicam a altura permitida da banda de rodagem. O tipo e a finalidade dos pneus são os principais critérios para determinar este indicador.
Há muitas maneiras de verificar o desgaste dos pneus. A maioria delas é simples e acessível. É importante monitorar regularmente a condição da borracha. Isto ajuda a determinar seu recurso e tempo de substituição. Pela abrasão característica do pneu, é possível determinar a condição do veículo como um todo. Adiar a substituição de pneus com desgaste crítico é inaceitável!
