Test de la Skoda Scala

Skoda Scala Commentaires

Skoda Scala est une nouveauté sensationnelle, qui est devenue une voiture très attendue du constructeur tchèque. Cette berline a été mise en vente en 2019 et a littéralement « fait irruption » sur les marchés. Les experts qui se sont déjà familiarisés avec la voiture notent qu’il s’agit d’une grande voiture à un prix abordable.

Skoda Scala
Skoda Scala

À l’intérieur, la nouvelle Skoda ressemble un peu à la VW Golf déjà familière. Les éléments suivants, petits mais utiles, méritent une attention particulière :

  • suffisamment d’espace libre pour une roue de secours ;
  • accoudoirs confortables;
  • appuis-tête confortables.

Il est très difficile d’obtenir de telles caractéristiques sans l’augmentation obligatoire de l’empattement. La Skoda Scala a un empattement plus long de 47 mm que la Skoda Rapid : comparez 2 649 mm et 2 602 mm.

Skoda Scala
Skoda Scala

Les clients apprécieront le coffre à bagages vraiment spacieux, conçu pour 467 litres. Pour augmenter le volume utile du coffre jusqu’à 1410 litres, il suffit de retirer les sièges arrière. Le coffre se ferme assez facilement, grâce à l’entraînement électrique intégré.

En faisant un tour au volant, on peut noter que la Skoda Scala se distingue par des réglages doux et que les virages de la carrosserie restent dans la norme autorisée. La stabilité sur la route est un mérite du même empattement accru.

La configuration de base de la voiture implique l’utilisation d’un moteur puissant – 95 ch. Mais au début des ventes, les automobilistes ne pourront pas acheter une Skoda Scala équipée d’un tel moteur – elle entrera sur le marché un peu plus tard.

La meilleure option est considérée comme une voiture d’un volume de 1,5 litre, qui fonctionne avec une DSG à 7 vitesses. En outre, le constructeur propose aux clients un choix de 1,6 litre – c’est du diesel à 100%.

Skoda Scala
Skoda Scala

En prêtant attention à l’intérieur de la Skoda Scala, il est important de noter que cette fois, la société tchèque a utilisé de nombreux détails en plastique dans la conception. En regardant de plus près le « bourrage » de la voiture, il est impossible de ne pas noter la présence d’un système multimédia moderne Amundsen, équipé d’un écran tactile de 9,2 pouces.

Une autre option mise à jour est le tableau de bord Virtual Cockpit. C’est un panneau numérique avec une apparence attrayante.

La Skoda Scala, qui est assez abordable pour chaque acheteur, a cinq portes et est complétée par des roues de 17 pouces. La suspension durable fera parfaitement face aux tâches définies, même si la voiture est équipée d’un moteur puissant de 150 chevaux.

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