Qu’est-ce que le régulateur de vitesse ?

Cruise Control Des astuces

Les longs trajets sont très fatigants pour le conducteur. Le fonctionnement du régulateur de vitesse de la voiture permet de résoudre facilement ce problème. Il est conçu pour maintenir automatiquement les paramètres de vitesse fixés sans la participation du conducteur. Ce système est apparu à la fin des années 90 et a été installé pour la première fois sur les voitures étrangères Mercedes-Benz et Toyota. Le capteur de vitesse est facile à utiliser. Il est très demandé pour les trajets de longue distance. En ville, il peut être désactivé.

Types d’équipements

Aujourd’hui, le régulateur de vitesse dans une voiture est la norme. Les modèles de ces dispositifs s’améliorent constamment. La classification du régulateur de vitesse est basée sur les critères suivants :

  • par le type de transmission : pour la manuelle et pour l’automatique ;
  • par la manière dont le système est activé : passif et adaptatif.

Les conducteurs doivent savoir que le principe de fonctionnement des régulateurs de vitesse des différents types ne présente pas de différences notables. Tout dépend de la fonctionnalité du dispositif.

Comment fonctionne le capteur de vitesse

Comment fonctionne le capteur de vitesse

Pour répondre à la question de savoir ce qu’est le régulateur de vitesse et comment il fonctionne, il est important de connaître le principe de fonctionnement de l’appareil :

  • Lorsque le véhicule roule à une vitesse constante, la position de la pédale d’accélérateur est constante. Le capteur du régulateur de vitesse activé « se souvient » de la position de l’accélérateur et la maintient.
  • Si la position de l’accélérateur reste inchangée dans une montée, le véhicule commence à rouler plus lentement. Le microprocesseur du capteur envoie des signaux à l’actionneur pour maintenir la vitesse dans le mode défini, et la position de l’accélérateur est corrigée. La vitesse du véhicule et la consommation de carburant augmentent automatiquement.
  • En descente, le véhicule est accéléré. Le régulateur de vitesse électronique réduit la vitesse et la consommation de carburant et le véhicule se déplace plus lentement.
  • Pour annuler les paramètres réglés, il suffit au conducteur d’appuyer sur la pédale de frein.

Un mini-ordinateur installé dans la voiture pour maintenir des paramètres de conduite optimaux est une autre réponse à la question de savoir ce qu’est le régulateur de vitesse. Il compare en permanence les actions du conducteur avec les signaux qui lui parviennent et crée un certain algorithme de contrôle du véhicule.

Les différents types de régulateurs de vitesse

Les différents types de régulateurs de vitesse

La plupart des conducteurs expérimentés ne se demandent pas pourquoi ils ont besoin d’un régulateur de vitesse. Se trouver au volant pendant 5 à 6 heures d’affilée et, en même temps, appuyer constamment sur l’accélérateur pour obtenir la vitesse nécessaire, n’est pas une partie de plaisir. Les concepteurs de modèles automobiles font tout pour rendre le séjour du conducteur derrière le volant confortable et sûr. Le principe de fonctionnement du régulateur de vitesse y contribue pleinement.

Capteur de vitesse sur boîte de vitesses manuelle

Sur ces modèles de voitures, le conducteur doit passer seul la vitesse inférieure en montée. Le frein devra être actionné lors des descentes.

Capteur de vitesse sur une transmission automatique

Sur les voitures équipées d’une transmission automatique, la conduite est régulée automatiquement. Le servo ajuste la position de l’amortisseur et la vitesse est ajustée.

Régulateur de vitesse adaptatif

Régulateur de vitesse adaptatif

La transmission automatique ou le variateur sont les principales conditions pour l’installation de ce type de dispositif. La fonctionnalité du régulateur de vitesse adaptatif est étendue :

le contrôle automatique de la vitesse ;

  • un radar et des capteurs à ultrasons pour contrôler la distance avec le véhicule le plus proche ;
  • freinage.

Lorsque le dispositif est activé, le conducteur n’a pas besoin d’appuyer sur la pédale d’accélérateur. Le système fournit les paramètres définis de vitesse et de distance avec la voiture la plus proche. La couverture radar est de 150-200. Devant un objet immobile, la voiture s’arrête. En appuyant sur un bouton spécial, le mouvement de la voiture reprend.

Régulateur de vitesse passif

Il s’agit d’une version simplifiée du système. Ses principales parties :

  • L’actionneur pour contrôler l’accélérateur ;
  • L’ECU (unité de contrôle électronique) ;
  • le compteur de vitesse ;
  • les jauges ;
  • les touches de commande.

Une fois que le Cruise est activé, l’actionneur commande l’accélérateur. Il est important de noter que l’automatisme passif est désactivé et doit être relancé lors du passage des vitesses.

Comment activer le régulateur de vitesse

Comment activer le régulateur de vitesse

Après s’être demandé à quoi sert le régulateur de vitesse, il est important de comprendre comment l’activer. La plupart des modèles de voiture disposent de 5 boutons sur le volant pour activer le système :

  1. On/Off – marche et arrêt (l’électronique n’est activée qu’en cas d’accélération jusqu’à 30-40 km/h).
  2. Fixateur de vitesse et son augmentation. Après avoir atteint la vitesse souhaitée, le conducteur fixe ces paramètres et relâche la pédale d’accélérateur. Chaque pression suivante augmente la vitesse de 1 km/h.
  3. Reprise – reprend le fonctionnement du système après un freinage ou une accélération d’urgence. Une pression sur la pédale d’accélérateur et la pédale de frein réinitialise les paramètres réglés.
  4. Coast – réduction de la vitesse. Pas – 1 km/h (ou 1,5 km/h).
  5. Cancel – désactivation du système.  

Il est évident que le régulateur de vitesse n’est pas difficile à maîtriser. La technologie est utile et nécessaire et, néanmoins, le conducteur doit être extrêmement attentif pendant la conduite.

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