Revisión de Skoda Scala

Skoda Scala Críticas

Skoda Scala es una novedad sensacional, que se ha convertido en un coche tan esperado por el fabricante checo. Este hatchback salió a la venta en 2019 y literalmente «irrumpió» en los mercados. Los expertos que ya se han familiarizado con el automóvil señalan que se trata de un automóvil grande a un precio asequible.

Skoda Scala
Skoda Scala

Por dentro, el nuevo Skoda se parece un poco al ya familiar VW Golf. Los siguientes elementos pequeños pero útiles merecen especial atención:

  • suficiente espacio libre para una rueda de repuesto;
  • reposabrazos cómodos;
  • reposacabezas cómodos.

Es muy difícil lograr tales características sin el aumento obligatorio de la distancia entre ejes. El Skoda Scala tiene una distancia entre ejes 47 mm más larga que el Skoda Rapid: compare 2.649 mm y 2.602 mm.

Skoda Scala
Skoda Scala

Los clientes apreciarán el maletero verdaderamente espacioso, diseñado para 467 litros. Para aumentar el volumen útil del maletero hasta 1.410 litros, basta con retirar los asientos traseros. El maletero se cierra con bastante facilidad, gracias al accionamiento eléctrico incorporado.

Dando un paseo detrás del volante, se puede notar que el Skoda Scala se distingue por configuraciones suaves, y los giros de la carrocería permanecen dentro de la norma permitida. La estabilidad en la carretera es un mérito del mismo aumento de la distancia entre ejes.

La configuración básica del automóvil implica el uso de un motor potente: 95 hp. Pero al comienzo de las ventas, los automovilistas no podrán comprar un Skoda Scala equipado con dicho motor; ingresará al mercado un poco más tarde.

Se considera que la mejor opción es un automóvil con un volumen de 1,5 litros, que funciona junto con un DSG de 7 velocidades. Además, el fabricante ofrece a los clientes una opción de 1,6 litros: 100% diésel.

Skoda Scala
Skoda Scala

Prestando atención al interior del Skoda Scala, es importante señalar que esta vez la empresa checa utilizó muchos detalles plásticos en el diseño. Echando un vistazo más de cerca al «relleno» del automóvil, es imposible no notar la presencia de un moderno sistema multimedia Amundsen, equipado con una pantalla táctil de 9.2 pulgadas.

Otra opción actualizada es el tablero de Virtual Cockpit. Es un panel digital con una apariencia atractiva.

El Skoda Scala, bastante asequible para todos los compradores, tiene cinco puertas y se complementa con llantas de 17 pulgadas. La suspensión duradera se adaptará perfectamente a las tareas establecidas, incluso si el automóvil está equipado con un motor potente con 150 caballos de fuerza.

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